Статията разглежда на кратко начина за придобиване на квалификация летец – пилот на безмоторен самолет (Sailplane Pilot Licence / SPL). В нея са описани процедурите и практиките, които се следват при обучение в ДОО “Лудогорие”, но те не са единствени и е възможно други организации да имат своите различия в процедурите.
Изисквания:
Кандидатите, които желаят да се запишат на курс трябва да отговарят на следните изисквания:
– Минимална възраст 14г. (за издаване на лиценз за правоспособност е необходима минимална възраст 16г.).
– Валидно медицинско свидетелство клас 2, издадено от лицензиран за целта медицински център.
– Лична карта или документ за самоличност.
Медицинско свидетелство
Пилотите на безмоторни самолети трябва да отговарят на изискванията за медицинска годност клас 2. Свидетелствата за медицинска годност, видовете, ред за издаване, органи за издаване и валидност са разгледани подробно в отделна статия.
След като е преминал успешно медицинските прегледи и е определен като годен, кандидата може да премине към следващия етап – обучението.
Процедура за изпълнение на курса
Курсът може да бъде разделен на два основни етапа:
Етап I – теоретично и практическо обучение.
Етап II – проверка на теоретичната и практическа подготовка на обучаемия и издаване на документ за правоспособност от авиационните власти.
Схемата показва нагледно целия процес. В лявата част, с номерация са посочени основните етапи, а в дясно (срещу тях) са посочени документите, с които завършва всеки от тях.
Етап I – обучение
Обученията на пилоти се извършват от организации, притежаващи права за тази дейност съгласно изискванията на ЕАБП (Европейска Агенция за Безопасност на Полетите). На летище Благоево тази дейност се изпълнява от декларирана организация за обучение (ДОО “Лудогорие”).
Теоретична част
Теоретичната част включва изучаванто на дисциплини осигуряващи най – общи познания на обучаемия. Предоставят се учебни материали, мобилни приложения, консултации. Изучаваните дисциплини са следните:
Дисциплини SPL
- Въздушно законодателство / Aviation Law – запонаване с основните правила за извършване на полети, нормативна база, международни организации.
- Метеорология / Meteorology – въведение в метеорологията и влиянието на процесите протичащи в атмосферата върху изпълнението на полета.
- Конструкция на самолета / Aircraft (General) Knowledge – общи познания за конструкция, устройство и системи на безмоторни самолети.
- Навигация / Navigation and Radio Aids – определяне на местоположението на ВС във всеки момент от полета, видове карти, разчети, траектория на полета
- Човешки фактор / Human Performance and Limitations – физиология на човешкият организъм, пределни възможности, изменения настъпващи в него при различните режими на полета.
- Характеристики на самолета и планиране на полета / Flight Performance and Planning – планиране на полета при отчитане на различните изисквания – правни, безопасност, разходни, допустими маси, центровки.
- Комуникации / Communications – правила за водене на радиоразговори, честоти, фразеология.
- Оперативни процедури / Operational Procedures – полетни процедури и начини за изпълнението им.
- Принципи на полета / Principles of Flight – физични принципи на полета, сили и моменти действащи на ВС, устойчивост и управляемост на ВС.
Изучаването на дисциплините става една по една на български език. След завършване на дадена дисциплина се започва следваща. Общият хорариум за теоретичната част е 60 учебни часа.
По време на изучаване се организират срещи на летището, на които се правят разбори, дискутират се теми, казуси и примерни изпитни въпроси. Обучението е интерактивно, за което са осигурени материали, а по време на срещите има възможност за нагледно показване и разясняване на теоретичният материал.
След завършване на всяка дисциплина се провежда тест, като за да бъде преминат успешно той е необходимо поне 75% от отговорите на обучаемия да са правилни.
На обучаемия се издава сертификат за завършен теоретичен курс за управление на безмоторен самолет и препоръка за явяване на изпити.
Практическа част
При провежданото обучение на летище Благоево, заедно с теоретичната част протича практическата част, но е възможно те да са отделни части и да протичат отделно. Летателните часове се изпълняват по програма, предваритeлно одобрена от авиационните власти в съответствие с изискванията на ЕАБП. В нея обучаемият трябва да изпълни минимум 15 летателни часа. Преобладаващата част от тях се провеждат с инструктор, а след напредване се изпълняват и самостоятелни полети. Включените в нея различни упражнения дават базови умения на обучаемия и всяко от тях се записва в личната му летателна книжка. Практическата част завършва с вътрешен изпит за проверка на уменията на обучаемия.
Етап II – проверки от авиационните власти
След успешното завършване на обучението, обучаемият трябва да бъде проверен от българските авиационни власти (ГД ГВА). За целта е добре да се отдели време за запознаване със структурата на сайта на тази институция, защото се налага многократно общуване с тях. Именно от там се взимат всички заявления, форми и информация относно изпитни сесии, срокове и т.н. Проверката от администрацията отново е от две части – теория и практика.
Теоретична проверка от администрацията
Обучаемият си насрочва дати и се явява на теоретични изпити по 9 – те изучавани дисциплини в учебния център. Явяването се случва в предварително обявени сесии. Минималният допустим резултат отново е 75% правилни отговори. На сайта се намира заявлението за явяване на изпити на безмоторен самолет. То се попълва се подава в деловодството на ГД ГВА. Разглеждането на заявлението и явяването на всеки изпит се заплаща. Изпитите се провеждат на български език.
(За да бъде допуснат до изпити в администрацията обучаемия трябва да предостави документи за преминат курс – сертификат и препоръка).
Практическа проверка от администрацията
За проверка на практическите умения на обучаемия (skill test), ГД ГВА назначава изпитващ, който провежда изпита. Проверката се заплаща.
Издаване на свидетелство за правоспособност
При успешно завършване на процедурата авиационните власти (ГД ГВА) издават на обучаемия свидетелство за правоспособност за управление на безмоторен самолет (SPL / Sailplane Pilot Licence).
Курсът като част от кариерата на професионален пилот
Един от начините за придобиване на квалификация за професионален пилот е чрез отделни курсове в последователност: пилот на безмоторен самолет, любител пилот на едномоторен самолет, професионален пилот на самолет (Модулно обучение).
Курсът за пилот на безмоторен самолет е първата стъпка от този път. Тя не е задължителна, но е най – достъпният начин, всеки начинаещ пилот да разбере дали този вид занимание е подходящо за него, дали да продължи да надгражда квалификацията си към професионален пилот и дали да влага средства и усилия в това.
Преимущество е, че съществува възможност за признаване на летателни часове при продължаване на обучението за професионален пилот.
Тази статия няма за цел да е максимално изчерпателна. Предназначена е за най – общо запознаване с процедурата и правилата за придобиване на квалификация летец пилот на безмоторен самолет и е за хора, които не са запознати с тази тема.