За да изпълнява полети, всеки пилот трябва да притежава валидно свидетелство за медицинска годност. Документът се издава съгласно изискванията на Европейската Агенция за Безопасност на Полетите (ЕАБП) след преминаване на медицински прегледи за пилоти.
Какво е свидетелство за медицинска годност и за какво служи то?
Медицинското свидетелство за пилоти е документ, който удостоверява, че притежателят му отговаря на медицинските изискванията за пилоти и е способен да изпълнява своите задължения.
Защо е нужно пилотите да се явяват на медицински прегледи?
Извършвайки работата си, пилотите прекарват много време на различни височини. Тази среда не е типична за човешките индивиди и е различна от средата, в която повечето хора прекарват живота си. В нея условията са много различни. Изменението на височината променя параметрите на атмосферата, което от своя страна води до различни реакции на човешкия организъм. Някои от тях са несъществени и остават незабелязани, но други могат да повлияят на поведението и на възможността му да изпълнява задълженията си. Това е причината да бъдат въведени медицински прегледи като начин за контрол на здравословното състоянието на авиационния персонал.
Видове медицинска годност
Медицинската годност за летателния състав бива различни класове. За професионални пилоти – клас 1 (CPL, ATPL) и за любители пилоти – клас 2 (PPL, SPL, BPL) и за пилоти на леки самолети – клас LAPL. Тъй като отговорностите към любителите не са толкова големи и изискванията за медицинска годност, към тях не са толкова големи, както при професионалните. Медицинската годност клас 1 покрива изискванията на клас 2, както и клас 2 покрива изискванията на клас LAPL.
Издаване
Свидетелство за медицинската годност се издава лицензиран медицински център (Aeromedical Center / AeMC). В него се провеждат прегледи от различни специалисти. В България има няколко на брой такива центрове със съответните лицензи. Пълният им списък може да бъде видян на сайта на ГД ГВА в раздел “дейности”, секция “медицина”.
Правилата за издаване на свидетелството са еднакви за всички страни членки на ЕС, от което следва, че такова свидетелство може да бъде издадено от лицензирана комисия във всяка страна членка на ЕС. При първоначално издаване на свидетелство се извършва разширен преглед. В случай, че няма прекъсване на медицинската годност за дълъг период, всеки следващ преглед е за презаверяване на годността.
За да бъде издадено такова свидетелство на кандидата, той трябва да покаже задоволителни състояния на основните физиологични органи и системи.
Как протича първоначален медицински преглед (клас 1) ?
Кандидатът трябва да се яви в медицинският център сутрин (на гладно). Там пояснява за какъв клас годност кандидатства и попълва необходимите документи (заявление за издаване на авиационно медицинско свидетелство и доклад от медицински преглед). Посещава упълномощеният преглеждащ лекар (Aeromedical Examiner / AME), който определя обема на прегледите. Издава му се лична медицинска книжка и с всички документи започва да преминава през различни медицински специалисти.
Физиологични прегледи
- клиничната лаборатория – дават се проби от кръв и урина за изследване (проверяват се основни показатели на кръвта);
- кардиолог (прави се електрокардиограма / ЕКГ, измерва се кръвно налягане, при първоначален преглед се проверява вместимостта на белите дробове, височина, тегло и др.);
- офталмолог (проверяват се параметрите на зрението, близко и далечно виждане, острота, цветоусещане, кривогледство, астигматизъм, претърпени ли са операции и др.);
- УНГ (прави се преглед на състоянието на пациента, проверява се как работи вестибуларен апарат чрез въртене на стол, аудиограма);
- невролог;
- хирург;
- ехография на коремни органи (проверяват се наличието и правилното функциониране на вътрешните органи);
- АГ преглед (за жени);
Психологически прегледи
За професионален пилот е необходимо да се премине психологически тест. Той се провежда еднократно в отделен ден (различен от деня на физиологичните прегледи), тъй като кандидата трябва да е отпочинал, нахранен и спокоен. Този тест отнема няколко часа. Включва анкетни въпроси, психологически тестове и задачи изпълнявани на компютър, при които се проверява способността на кандидата да работи под напрежение да разпределя правилно вниманието си и др.
След като кандидатът премине през всички кабинети, упълномощеният лекар издава оценка на състоянието му. Ако е определен като “годен” му се издава свидетелството за медицинска годност.
Валидност и подновяване
Медицинските свидетелства имат различна валидност:
Свидетелство клас 1 има валидност 1 година за притежатели до 59 години и 6 месеца за притежатели над 60 години.
Свидетелство клас 2 има валидност 5 години за притежатели до 40 години, 2 години за притежатели от 40 до 49 години и валидност 1 година за притежатели над 50 години.
Това ознчава, че всеки притежател трябва да подновява медицинската си годност на определения период. Процедурата за подновяване на годността не се различава от тази на първоначалния преглед с тази разлика, че е доста по – съкратена.
Прекратяване на валидност
Желателно е при нужда от постъпване в медицинско заведение и хоспитализиране, при претърпяване на операция или някаква друга инвазивна процедура, да бъде уведомена комисията за медицинска годност. В случай на прием на някакъв вид медикаменти, влияещи върху безопасността на полетите, притежателя няма право да изпълнява полети.
Дами, притежаващи свидетелства за медицинска годност трябва да уведомят комисията в случай на бременност.
Подробна информация относно медицинските изисквания към авиацията на европейската общност, е налична в докмент: Part MED на EASA и Наредба 21 на ГД „ГВА„ за националните изисквания в Република България.
Статията не претендира за изчерпателност. Нейната цел е да даде за най – обща представа за начина на издаване на авиационната медицинска годност и поддържането й. Предназначена е за хора, които се сблъскват за пръв път с тази тематика.